у кого есть такой аппарат? отпишитесь стоит ли его брать или нет? и какие проблемы с ним возникнут? да и про расход напишите))) сильно горю этим аппартом!!!
Главное помнить чтоикаждый год он тебе будет обходиться в 40-50 тысяч только транспортного налога, плюс бенза тоже ест не мало от20-22 литров и выше. Его реально содержать без проблем если можешь на машину при необходимости без вопросов каждый год выделять тысяч около 100, включая налог., то есть если она попросит переборки подвески ты без проблем её перекинешь, стоит это око40-50 килорублей. Я тебя прошу очень подумать прежде чем брать, и себя можешь замучать и машину ибить. Очень часто сейчас смотрю как е32 и е38 750 продают за недорого, а потом наблюдаю как молодые бездумные ребетята с пустыми карманими эти же Машины разбирают, чтоб налоги покрыть.
щас же вроде налог в 2 раза меньше сделали! да я ещё думаю по поводу её но сильно её хочу. если буду брать то не меньше 2000 года чтобы состояние было нормальное! да я вот смотрю объявления их там вообще за 300 рублей отдаю! слышал что у них двигатель и подвеска не убиваемые. Владимир Tumbler Документов у тебя была такая? или щас есть?
У Меня их много было разных, сейчас у меня с таким двиглом 850. Движка не неубиваемая, а вполне себе смертная, она конечно надежней чем v8 и дешевле в обслуге, но рядная шестерка надежней в разы. Посмотри в этом же кузове машины с рядной шестеркой или дизельную 730. Подвеска довольно хорошая, проблем особых не вызывает. А дешево отдают обычно машины в которые надо будет потом еще вложить рублей 70-80 в двигатель и рублей 50 в ходовую. Да и с налогом пока еще ничего не ясно мне вот какмприходил налог по старому, так и в этом году пришел.
т.е 730 в е38 кузове с рядной шестёркой можно взять? если искать такую то примерно какая её стоимость будет чтобы она нормальная была ну и год соответственно?
730дизельная отличный апарат, а бенз с рядной шестеркой эт 728, а вот 730 если честно не помню ибо бензовые 730 не всплывают в моей памяти, хотя такие есть.просто у меня не было е38 730 на бензе. Если смотреть по году то лучше брато последние три года выпуску то есть 1999 ,2000 ,2001 эти машины лишены детских болезней.
зацепила тем что в этом автомобиле сочетаются все свойства мощность динамика комфорт внешность да просто всё мне в ней нравится даже на расход топлива готов глаза закрыть но вот про обслуживание думаю сижу
да вот кстати 730 дизельная не плохой вариант и на солярку не разоришся и налог меньше! с какой 730 дизельную можно сравнить по тому как она тянет я просто на такой ни разу не ездил! лучше будет ехать чем 525 или где то так же?
Вполне сапоставимо с 525. У дизеля тяга с низов обалденная. Да и на машанах 728,730d,730,735 cподвеской попроще будет за счет тОго что нос авто ощутимо легче. На бензе или дт не запаришся. 728 на ручке в норме16литров жгет по городу, так что не обеднеешь, а 730d еще меньше, там чет около12 литров на 100 получается.
благодарю за совет!!! щас буду думать между 730d и 730 бенз! как думаешь за какую стоимость можно взять либо ту либо другую 99 2000 2001? просто щас смотрел объявления там в районе 400-500
Бери 750.Дизель любой фтопку,с нашей советской солярой при – 20 пешком ходить будешь. Расход 750 – при 100-140 по трассе у меня б/к показывал 9,3 литра.По городу много))) 740 конечно с места порезвее чем 750,но после 100 нет равных м73) Только лонг не бери,длинный блять.)))очень.Хотя сам присматриваюсь к L7 – 750.)))
не лонг мне вообще не нравится! да 750 вне всякого сомнения лучше но она дороже в обслуживании на много! поэтому я щас почему то к дизелю склоняюсь больше. сколько людей знаю у кого дизель вроде все нормально заводятся и -40!
Все с ним норм если машина свежег более поколения, да и подогревайки щас всякие можно поставить. Это вот е28 со своими старыми дизелями гемор были , а е38 вродь ниче .
е38 730 с рядной шестеркой нет. 730 были только в самом началае выпуска е38 и это М30 8-ми горшковый. 3.0 дизель, то есть м57в30 тяжелее чем М62, я сам удивился, когда читал. Мне сказал человек на БМВ клубе – на БМВ-шном дизеле не сэкономишь ни копейки, ремонт тебе покроет всю разницу в расходе и авотналоге. Самый оптимальный вариант для е38 – 740. Расходе на 1-2 литра выше 3.5, динамика намного выше. Если загорелся дизелем – 740д, динамика выше 740 бенз., хотя обслуживание там космос вообщем.
Дизельные моторы раза в 2, если не в 3 дороже бензиновых. Возьми хотя бы стоимость насос-форсунок и турбины. Не говоря уже про то, что у нас их ремонтировать далеко не везде умеют. По качеству….они все нормальные при должном уходе, но найди попробуй, тем более при нашей солярке.
u menja e 39 530 dizel 1999 god.narmalnaja masina za tri goda dve sarqvqe odna kosto4ka.i klapan na turbine.tak problem voobse ne bqlo s matorom.sei4as tolko detsel popdvesku po4inju i vse.na 730 takoi ze dvizok stoit.sam dumaju vzjat takuju 2001 goda oni u nas ot 5000 evro
12.10.2011
Рубрика:
15.10.2011 в 12:50 дп
деньги есть!!! бери.
я имею ввиду большие деньги,а не зарплату в 20-40 тысяч.
15.10.2011 в 3:16 пп
Главное помнить чтоикаждый год он тебе будет обходиться в 40-50 тысяч только транспортного налога, плюс бенза тоже ест не мало от20-22 литров и выше. Его реально содержать без проблем если можешь на машину при необходимости без вопросов каждый год выделять тысяч около 100, включая налог., то есть если она попросит переборки подвески ты без проблем её перекинешь, стоит это око40-50 килорублей.
Я тебя прошу очень подумать прежде чем брать, и себя можешь замучать и машину ибить. Очень часто сейчас смотрю как е32 и е38 750 продают за недорого, а потом наблюдаю как молодые бездумные ребетята с пустыми карманими эти же Машины разбирают, чтоб налоги покрыть.
21.10.2011 в 3:42 дп
щас же вроде налог в 2 раза меньше сделали! да я ещё думаю по поводу её но сильно её хочу. если буду брать то не меньше 2000 года чтобы состояние было нормальное! да я вот смотрю объявления их там вообще за 300 рублей отдаю! слышал что у них двигатель и подвеска не убиваемые.
Владимир Tumbler Документов
у тебя была такая? или щас есть?
29.10.2011 в 10:35 пп
У Меня их много было разных, сейчас у меня с таким двиглом 850. Движка не неубиваемая, а вполне себе смертная, она конечно надежней чем v8 и дешевле в обслуге, но рядная шестерка надежней в разы. Посмотри в этом же кузове машины с
рядной шестеркой или дизельную 730. Подвеска довольно хорошая, проблем особых не вызывает. А дешево отдают обычно машины в которые надо будет потом еще вложить рублей 70-80 в двигатель и рублей 50 в ходовую. Да и с налогом пока еще ничего не ясно мне вот какмприходил налог по старому, так и в этом году пришел.
30.10.2011 в 5:15 дп
т.е 730 в е38 кузове с рядной шестёркой можно взять? если искать такую то примерно какая её стоимость будет чтобы она нормальная была ну и год соответственно?
06.11.2011 в 8:28 дп
да и ещё скажи как у них дизеля вот 38 кузова года так 98-99?
10.11.2011 в 12:30 пп
730дизельная отличный апарат, а бенз с рядной шестеркой эт 728, а вот 730 если честно не помню ибо бензовые 730 не всплывают в моей памяти, хотя такие есть.просто у меня не было е38 730 на бензе. Если смотреть по году то лучше брато последние три года выпуску то есть 1999 ,2000 ,2001 эти машины лишены детских болезней.
10.11.2011 в 6:59 пп
А чем тебя именно е38 750 так зацепила?
13.11.2011 в 8:15 дп
зацепила тем что в этом автомобиле сочетаются все свойства мощность динамика комфорт внешность да просто всё мне в ней нравится даже на расход топлива готов глаза закрыть но вот про обслуживание думаю сижу
17.11.2011 в 10:19 дп
да вот кстати 730 дизельная не плохой вариант и на солярку не разоришся и налог меньше! с какой 730 дизельную можно сравнить по тому как она тянет я просто на такой ни разу не ездил! лучше будет ехать чем 525 или где то так же?
23.11.2011 в 1:41 пп
Вполне сапоставимо с 525. У дизеля тяга с низов обалденная. Да и на машанах 728,730d,730,735 cподвеской попроще будет за счет тОго что нос авто ощутимо легче. На бензе или дт не запаришся. 728 на ручке в норме16литров жгет по городу, так что не обеднеешь, а 730d еще меньше, там чет около12 литров на 100 получается.
30.11.2011 в 12:52 пп
благодарю за совет!!! щас буду думать между 730d и 730 бенз! как думаешь за какую стоимость можно взять либо ту либо другую 99 2000 2001? просто щас смотрел объявления там в районе 400-500
19.12.2011 в 2:53 дп
Нормальные можно найти
от380 и выше. Но смотреть надо внимательно и долго.
31.12.2011 в 5:16 пп
Бери 750.Дизель любой фтопку,с нашей советской солярой при – 20 пешком ходить будешь.
Расход 750 – при 100-140 по трассе у меня б/к показывал 9,3 литра.По городу много)))
740 конечно с места порезвее чем 750,но после 100 нет равных м73)
Только лонг не бери,длинный блять.)))очень.Хотя сам присматриваюсь к L7 – 750.)))
11.01.2012 в 7:07 пп
не лонг мне вообще не нравится! да 750 вне всякого сомнения лучше но она дороже в обслуживании на много! поэтому я щас почему то к дизелю склоняюсь больше. сколько людей знаю у кого дизель вроде все нормально заводятся и -40!
18.01.2012 в 2:41 пп
Все с ним норм если машина свежег
более поколения, да и подогревайки щас всякие можно поставить. Это вот
е28 со своими старыми дизелями гемор были , а е38 вродь ниче .
28.01.2012 в 6:52 дп
е38 730 с рядной шестеркой нет. 730 были только в самом началае выпуска е38 и это М30 8-ми горшковый. 3.0 дизель, то есть м57в30 тяжелее чем М62, я сам удивился, когда читал. Мне сказал человек на БМВ клубе – на БМВ-шном дизеле не сэкономишь ни копейки, ремонт тебе покроет всю разницу в расходе и авотналоге. Самый оптимальный вариант для е38 – 740. Расходе на 1-2 литра выше 3.5, динамика намного выше. Если загорелся дизелем – 740д, динамика выше 740 бенз., хотя обслуживание там космос вообщем.
29.01.2012 в 10:20 пп
как нету с рядной 6? вот тут посмотри
02.02.2012 в 5:16 дп
ну я имел в виду, что бензиновой нету, дизель есть.
03.02.2012 в 8:51 дп
т.е ты хочешь сказать что дизельный двигатель в ремонте дороже бензинового? или что дизельные 730 по качеству хуже?
07.02.2012 в 9:44 пп
Дизельные моторы раза в 2, если не в 3 дороже бензиновых. Возьми хотя бы стоимость насос-форсунок и турбины. Не говоря уже про то, что у нас их ремонтировать далеко не везде умеют. По качеству….они все нормальные при должном уходе, но найди попробуй, тем более при нашей солярке.
09.02.2012 в 3:58 дп
u menja e 39 530 dizel 1999 god.narmalnaja masina za tri goda dve sarqvqe odna kosto4ka.i klapan na turbine.tak problem voobse ne bqlo s matorom.sei4as tolko detsel popdvesku po4inju i vse.na 730 takoi ze dvizok stoit.sam dumaju vzjat takuju 2001 goda oni u nas ot 5000 evro
14.02.2012 в 8:56 дп
А где это «у нас»?
В минске 730д и 740д от 10000$
15.02.2012 в 1:32 дп
v talline.no to4nee masina v litve ili v germanii budet