Все о автомобиле bmw

новых дизелей боятся не стоит, 530d очень хорошая машина, но есть другая сторона медали, бензан 92 ( во всяком случае у нас) сейчас значительно дешевле дизтоплива , а главное бензин зачастую качественней.

диз топливо расход меньше,а тяга наверняка лучше)))

тяга да только бензиновый двигатель обороты набирает быстрее и вообще даже звук бензинового лучший и бензин есть бензин! по моему мнению бумер должен быть на бензине! у меня бензин 3.5 а в саседа дизель когда он едет то такое чуство что это рено канго а не бумер

В чем то ты и прав!!!

Александр
дизель бери , и не бойся , у бмв не насос-форсунка , который придерается к топливу , так что будет жрать топливо и не будет даже чихать ^)
Едет 530д лучше чем 520-я , экономичнее , тяга лучше , мотора почти не слышно , только если газку дать , тяга как у танка )
В общем если ты к дизельку относишься не предвзято , то бери его )

Ок СПС!!!

сравнил тоже блин бензин 3.5 и дизель))) самому не смешно!!!

Ну блин … есть в кузове е60 535д , она валит по лучше чем бенз )

Ай, Ваня, ты глянь как тема называется. Посмотрел? ну вот поэтому он и сравнил 3 литра дизеля и 2 бенза

Дизьльная норм машина, просто немного чаще просит сервиса топливная система, но в принципене дороже бензиновой выходит

а есть турбодизель у бмв ведь да.???
а у них турбина вообще сколько ходит.???? чего бояться авто с турбиной чтобы на будущее знать.)))

Олег
при грамотном обслуживании , при хорошем масле и наличии турбо-таймера , 300 – 350 тыс пробежит , у однокурсника была е39 530д , когда он её покупал пробег был за 250 тыс км , продал с пробегом под 400 тыс км , и турбина была живая

а топливо заливать ведь тоже нужно с осторожностью да.??

Ну если бы на бмв был фонсунка-насос – то да , а так баварцы пользуются системой Common Rail , и к топливу особо не придираются , но всё же лучше не рисковать